국민의힘은 숨는 자가 범인이다.
그러나 중국 리오프닝(경제 재개) 후 몇달이 지나도 수출 부진이 이어지자 입장이 달라졌다건전 재정 기조를 내세운 윤석열 정부도 실망스럽기는 마찬가지다.
예타 통과가 불투명했던 서산공항 사업(509억원) 등 사업비 500억~1000억원 규모의 지역개발 사업이 혜택을 받게 됐다.문 정부의 예타 면제 규모는 이명박 정부(61조원)와 박근혜 정부(25조원)를 합한 것보다도 많다.총선을 앞두고 여야의 선심성 지역사업이 쏟아질 것이라는 걱정이 든다.
예타의 활약이 커지면서 예타를 무력화하려는 시도가 이어졌다.예타가 제 역할을 잘하니 지역과 정치권의 저항이 심해졌고.
호화 청사처럼 지자체의 예산 낭비 우려가 큰 건축 부분은 예타 대상 기준 상향에서 빠져 있어서다.
부처나 지자체의 자기 사랑은 어쩔 수 없다.대중 밀착이 무역 수지 개선으로 연결될 것이란 인식은 비현실적이다.
대중 수출 감소세 1년째 이어져 #한ㆍ중 교역.중국으로의 수출은 지난해 4월 이후 거의 1년째 감소세다(작년 5월 1.
이병철이었다홍라희.지난해 대중 수출 감소를 대하는 정부 반응은 코로나 대봉쇄 탓이 크다는 식이었다.